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常州 隧道救援应急通道逃生管道厂家高质量高信誉

     发布人:[常州]世瑞新材料科技有限公司
  • 更新时间: 2025-12-07 23:55:27
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  • 公司名字: [常州]世瑞新材料科技有限公司
  • 公司地址: 常州洛阳空港产业集聚区
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    隧道逃生管道安装与铺设:

    ①隧道逃生管道采用φ800mm的特种聚乙烯管道,标准管节长度为3m,壁厚30mm,三种连接方式如下

    1、钢制卡件连接

    2、U型丝链条连接

    3、钢制抱箍连接

    ②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

    ③隧道逃生管道可根据现场需要订制加工,搬运方便,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

    ④隧道逃生管道设置起点为二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接,用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连,防止坍塌时将逃生管道冲脱。

    ⑤隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

    ⑥隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

    ⑦设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

    隧道逃生管道工程案例

    中交隧道工程局昌赣客专CGZQ-4项目经理部(江西吉安市新干县隧道施工逃生管道)

    中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部(广东省韶关市新丰县隧道逃生管道)

    云南云岭高速公路交通科技物资分公司(云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道)

    中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线隧道逃生管道)

    中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部隧道逃生管道)

    中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道)

    中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部隧道逃生管道)

    中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目隧道逃生管道)

    中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道)

    中铁十九局集团云桂铁路YGZQ-4标项目部(云南百色市右江区隧道逃生管道)




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    我公司长期供应DN800逃生管道,对公路隧道施工应急救援管道进行了设计规范。逃生管道中管道结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 验证了逃生管道在紧急逃生的使用性和可靠性。

    DN800逃生管道连接部件设计

        逃生管道主体部分采用新型隧道逃生管,并在端部设有加强护层,部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬绳

        本着拆装方便的原则,公路逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接。 故在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。

    DN800逃生管道特性

    1、逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。   

    2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。  

    3、逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。  

    4、逃生管道以我们公司的独特配方制成,所以逃生管道有很高的防腐性。

    5、逃生管道设计合理,安装方便。逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。逃生管道安装、起吊、方便。

    6、逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。

    7、我公司的逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果 、性能佳的管道,从而逃生管道被应用在诸多的工程当中。

    逃生管道应用

        隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。   

    高分子逃生管特性:

    一、耐磨性具塑料之冠,比尼龙6666)、PTFE4倍,是碳钢、不锈钢的710倍;

    二、冲击强度列通用工程塑料之首,为聚氯乙烯的20倍、的两倍、的五倍,且能在-196摄氏度下保持。无论是外力强冲击,还是内部压力波动都难以使其开裂,这是其它任何塑料没有的特性;

    三、冲击能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;

    四、磨擦系数低,仅为0.07~0.11,故具有自润滑性。在水润滑条件下,其动磨擦系数比66和聚甲醛低一半。

    五、不结垢、不粘附,因此流动阻力很小,可长期保持流速和流量不减。其内径设计可比钢管减小15%

    六、化学稳定性好,具有优良的耐化学药品性;

    七、优良的憎水性,吸水率小於0.01%,仅为的1%

    八、优良的抗内压强度,耐环境应力开裂性、抗快速开裂性;

    九、卫生、无毒,可接触食品和药物;

    十、良好的耐候性和抗老化性。高分子分子链中不饱和集团很少,且分子量大,本身就具有很好的稳定性。

    十一、易连接、安装方便;

    十二、经济效益高,安装费用比传统材料低得多,加之耐腐蚀、耐磨损、耐候性等诸多因素综合比较,经济效益是钢管的46倍。



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